Bekanntgabe eines Produktrückrufs für ACU-150 und ACU-400
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Das EV-DBW Pilot-System ist ein fortschrittlicher, digitaler Autopilot für Boote mit elektronischer Drive-by-Wire-Steuerung..
Der EV-2 Sensorkern kommuniziert direkt mit dem digitalen Steuersystem des Bootes mit CAN-Bus-Kommunikation für eine präzise, zuverlässige Autopilot-Steuerung.
Das EV-DBW Pilot-Kit umfasst die farbige, drehbare p70Rs Autopilot-Bedieneinheit, einen EV-2 Sensorkern und ein Evolution-Kabelsatz.
Geeignet für Boote mit digitaler Drive-by-Wire-Steuerung.
Inklusive p70Rs Bedieneinheit
EV-2 Sensorkern inbegriffen
Funktioniert mit digitalen Drive-By-Wire-Steuersystemen
| Umgebungsbedingungen | |
|---|---|
| Relative Luftfeuchtigkeit | Max. 93 % |
| Wasserdichtigkeit | IPx6 |
| Lagertemperatur | -30 °C bis +70 °C (-22 °F bis 158 °F) |
| Betriebstemperatur | -25 °C bis +55 °C (-13 °F bis 131 °F) |
| Stromversorgung | |
|---|---|
| Nennnetzspannung | 12 V DC |
| Betriebsspannungsbereich | 10,8 bis 15,6 V DC |
| Stromverbrauch | 30 mA |
| LEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number) | 1 |
| Physikalische Kenndaten | |
|---|---|
| Abmessungen | Durchmesser: 140 mm (5,5 Zoll), Tiefe (einschließlich Montagegehäuse): 35 mm (1,4 Zoll), Tiefe (einschließlich Wandhalterung): 95 mm (3,8 Zoll) |
| Sensoren | Dreiachsiger digitaler Beschleunigungsmesser, dreiachsiger digitaler Kompass, dreiachsiger digitaler Winkelgeschwindigkeitssensor |
| Gewicht | 0,29 kg (0,64 Pfund) |
| Konformität | |
|---|---|
| Standards | Europa: 2004/108/EG | Australien und Neuseeland: C-Tick. Compliance Level 2 |
