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EV-200 Sail-Pilot

Autopilot für mittelgroße Segelboote mit mechanischer Steuerung

Produktoptionen
EV-200 Sail-Pilot
Segelboote auf Fahrt.

Autopilot für mechanisch gesteuerte Segelboote

Der EV-200 Sail-Pilot ist eine komplette Autopilot-Lösung für mittelgroße Segelboote mit mechanischer Steuerung.

Das Sail-Pilot-Kit umfasst die farbige Autopilot-Bedieneinheit p70s mit Drucktasten, einen EV-1 Sensorkern, eine ACU-200 Antrieb-Steuerung, einen mechanischen linearen Antrieb Typ 1 und ein Evolution-Kabelsatz.

Der mechanische Linearantrieb Typ 1 mit 12 Volt arbeitet mit Booten mit einer maximalen Verdrängung von 11.000 kg (24.000 lbs)

Für Bootsfahrer, die ein älteres Autopilotensystem aufrüsten möchten, bieten wir auch ein EV-200 Sail-Pilot Pack ohne eine Antriebseinheit an. Rüsten Sie auf die neueste Evolution Autopilot-Technologie auf und nutzen Sie dabei Ihr mechanisches Linearantriebssystem vom Typ 1.

EV-200 Sail-Pilot – Hauptmerkmale

  • Geeignet für mechanisch gesteuerte Segelboote bis 11.000 kg (24.000 lbs) Verdrängung
  • Leistungsstarkes und leises Unter-Deck-Antriebssystem
  • SeaTalkNG/NMEA2000 für die Vernetzung mit Segelinstrumenten und Kartenplottern
  • Keine komplizierte Einrichtung oder Autopilot-Kalibrierung erforderlich. 
  • Beinhaltet den EV-1 Sensorkern. Ein intelligenter 9-Achsen-Heading-Sensor, der Führungstechnologie aus der Luft- und Raumfahrt nutzt, um sich an sich ändernde Seebedingungen und Schiffsdynamiken anzupassen und sich weiterzuentwickeln
EV-1 Intelligenter Sensorkern

EV-200 Sail-Pilot – Optionen

Erhältlich mit oder ohne unser mechanisches Linearantriebssystem vom Typ 1.

EV-200 Sail-Pilot – Systempaket

SKU: T70158
EV-200 Sail-Pilot – Systempaket
  • Beinhaltet mechanischen Linearantrieb vom Typ 1 mit 12 Volt

  • Inklusive p70s Bedieneinheit

  • EV-1 Sensorkern inbegriffen

  • Inklusive ACU-200 Antrieb-Steuerung

Evolution Sail-Pilot-System, geeignet für lineare Antriebssysteme des Typs 1.

SKU: T70155
Evolution Sail-Pilot-System, geeignet für lineare Antriebssysteme des Typs 1.
  • Antriebseinheit Typ 1 separat erhältlich

EV-200 Sail-Pilot – Ressourcen

Ausgang
Antriebskupplungsausgang

Bis zu 2,0 A Dauerstrom, wählbar zwischen 12 und 24 V

Antriebsstromleistung

Maximal durchgehend 15 A bei Versorgungsspannung

Konformität
Standards

Europa: 2004/108/EG | Australien und Neuseeland: C-Tick. Compliance Level 2

Physikalische Kenndaten
Abmessungen

Breite: 285 mm (11,2 Zoll), Höhe: 211,5 mm (8,3 Zoll), Tiefe: 64,5 mm (2,5 Zoll)

Gewicht

2,2 kg (4,84 lb)

Stromversorgung
Stromverbrauch (Standby) – Hauptstromversorgung

300 mA (12 / 24 V)

Leistungsabgabe an den SeaTalkng-Bus

3 A bei 12 V (Sicherung bei 3 A geschützt)

Stromverbrauch (Standby) – SeaTalkng-Bus

20 mA (12 V)

Nennnetzspannung

12/24 V DC

Betriebsspannungsbereich

10,8 bis 31,2 V DC

LEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number)

1

Umgebungsbedingungen
Relative Luftfeuchtigkeit

Max. 93 %

Wasserdichtigkeit

Tropffest

Lagertemperatur

-30 °C bis +70 °C (-22 °F bis 158 °F)

Betriebstemperatur

–20 °C bis +55 °C (–4 °F bis 131 °F)

Lieferumfang


1

ACU-Einheit

2

Dokumentation

3

Linsenschrauben

4

SeaTalkng-Spurkabel mit offenem Ende 1m (3,3 Fuß)