Aankondiging terugroepacties ACU-150 en ACU-400
Meer informatie
De nieuwe Cyclops Marine-technologie introduceert draadloze belastingsdetectiefuncties voor de gebruikers van het bijgewerkte LightHouse-besturingssysteem
dinsdag - 16 november 2021
Fareham, VK – November 2021 - Raymarine kondigt met trots de LightHouse Hvar 3.16 software-update van het besturingssysteem aan. LightHouse Hvar 3:16, vernoemd naar het Kroatische eiland HVAR in het oostelijk deel van de Adriatische Zee, is uitgerust met verschillende functies, zoals slimme, draadloze, belastingsdetectietechnologie van Cyclops Marine. De nieuwe LightHouse-softwareversies bieden regelmatig nieuwe systeemvoordelen aan alle schippers die Axiom®-displays gebruiken.
Cyclops Marine werd in 2018 opgericht om de geavanceerde belastingsdetectieapparaten te vereenvoudigen die voorheen alleen beschikbaar waren voor wedstrijdteams en de bemanning van superjachten. De integratie van deze technologie met LightHouse Hvar 3.16 is bedoeld om zowel wedstrijdzeilers als recreatieve schippers een aanzienlijke boost en extra bewustzijn te bieden.
De sensoren van Cyclops Marine zijn draadloze belastingsdetectiesensoren, ontworpen om de belastbaarheid van het tuigage van een zeiljacht te meten. De smarttune is bedoeld om de bestaande spanschroef van de voor- of zijstag te vervangen, terwijl de smartlink eenvoudig inline kan worden toegevoegd aan elke schoot, achterstag, bedieningslijn, neerhouder, tacklijn of runner. Deze sensoren zijn draadloos aangesloten op de onderdekse Cyclops Marine Gateway, die in verbinding staat met Raymarine Axiom-displays en tonen de belasting van bepaalde drukpunten op tuigage van jachten. Met LightHouse Hvar 3.16 kunnen gebruikers in één oogopslag de live, statische en dynamische belastingsgegevens zien die de Cyclops Marine-sensoren op maximaal 50 sensorpunten doorgeven.
Wanneer de voorstag- of achterstagspanning realtime zichtbaar is, kan de stuurman van een wedstrijdzeilteam de schootspanning op kritieke punten optimaliseren. Op basis van deze kennis kan een schipper de spanning voor meer vermogen verhogen of verminderen om de macht te verminderen, waarbij hij optimaal gebruik maakt van de windomstandigheden en de stuurstand om de snelste herhaalbare prestaties mogelijk te maken.
Ook de meer recreatieve catamaranzeilers profiteren van slimme belastingsdetectietechnologie. Boten met een dubbele romp zullen bij sterke wind overhellen waardoor de belasting op de zeilen moeilijker te beoordelen is. Bij een bimini, die je veel in de warmere regionen ziet, is het zicht op de zeilen beperkt en wordt dit probleem dus nog groter. Hierdoor is het moeilijker om de kracht op de zeilen te beoordelen. Wanneer de spanningsgegevens direct op de Axiom-displays verschijnen, speelt onduidelijkheid bij een dergelijke beoordeling geen rol meer.
Ian Howarth, CEO van Cyclops Marine, schrijft: "We zijn zeer verheugd dat zeilers met Raymarine AxiomTM-displays hun tuigbelasting in realtime kunnen zien. Wedstrijdzeilers die een optimale snelheid halen en de exacte tuiginstelling op een ander moment kunnen herhalen, geven aan dat dit een echte game-changer is. Voor recreatieve zeilers wordt de belasting inzichtelijk middels een eenvoudig te begrijpen cijfer. Dit geeft ze het vertrouwen dat ze veilig zeilen of geeft aan dat het tijd is om een rif te steken”.
Axiom-gebruikers profiteren van nog meer verbeterde functies met de nieuwe LightHouse 3:16 Hvar -softwareversie. De ankermodus levert nu ook kielcorrectie en waterlijn-tot-dek-afstanden. Bovendien hebben gebruikers van Mercury Marine-motoren nu een pop-updisplay tot hun beschikking dat de stuurpositie voorziet van systeeminformatie die de werking van hun motoren ondersteunt.
“Met de extra functies van LightHouse Hvar 3.16 en de toevoeging van Cyclops Marine-technologie laten we zien dat we de LightHouse-software en de omgeving van de Axiom-display, die we leveren aan goed uitgeruste schippers, voortdurend verbeteren. Via de belastbaarheidssensoren van Cyclops krijgen schippers een duidelijk inzicht in de belangrijkste gegevens om de zeilen op een tijdige en nauwkeurige manier te kunnen bedienen", aldus Gregoire Outters, General Manager van Raymarine. “Wij willen zeilers volledige controle geven op het water. Een zo volledig mogelijk overzicht van realtime navigatiegegevens zal de veiligheid, het omgevingsbewustzijn en de prestaties aanzienlijk verbeteren.”
Ga voor meer informatie over het Raymarine LightHouse 3-besturingssysteem naar www.raymarine.eu/multifunction-displays/lighthouse3/
