Meddelande om produktåterkallelse av ACU-150 och ACU-400
Ta reda på mer
ACU-150 (Actuator Control Unit) är en viktig komponent för Evolution-autopiloter som används på fartyg med hydraulisk styrning. ACU-150 innehåller huvudströms- och driftselektronik för direkt anslutning till ett fartygs styrsystem och 12-volts källa till likström. Para ihop ACU-150 med en 12-volts hydraulisk drivenhet typ 1. Kombinationen ACU-150 och hydraulisk pump typ 1 är utformad för hydrauliska styrsystem med en styrstångskapacitet mellan 4,9 kubiktum (80 cc) och 14,0 kubiktum (230 cc). Kombinera med en EV-1-sensor, ett autopilotstyrhuvud och en hydraulisk pump typ 1 för att få ett komplett autopilotsystem.
Viktig information om Raymarines autopilotsystem ACU-150 och ACU-400. Klicka för att ta reda på mer.
Autopilot för små till medelstora motorbåtar med hydraulisk styrning
Autopilotdrift för båtar med hydraulisk styrning 80-230 cc (4,9 - 14,0 tum3)
Evolution autopilotsensor-kärna för traditionella styrsystem
Autopilotkontrollhuvud för Evolution-autopiloter. Tryckknappar och vridreglage utformade för motorbåtsinstallationer
| Utdata | |
|---|---|
| Utdata för drivström | Maximal kontinuerlig 12 A vid matningsspänning |
| Tekniska data | |
|---|---|
| Mått | Bredd: 180 mm, höjd: 140 mm, djup: 52 mm |
| Vikt | 0,6 kg (1,32 lbs) |
| Omgivning | |
|---|---|
| Relativ luftfuktighet | Max. 93 % |
| Klassificering av vattentäthet | Anslutningspanel: IPx2, drivelektronik: IPx6 |
| Förvaringstemperatur | -30 °C till +70 °C (-22 °F till 158 °F) |
| Drifttemperatur | -20 °C till +55 °C (-4 °F till 131 °F) |
| Överensstämmelse | |
|---|---|
| Standarder | Europa: 2004/108/EG, Australien och Nya Zeeland: C-Tick, efterlevnadsnivå 2 |
| Ström | |
|---|---|
| Standbyeffekt | 300 mA (12 V) |
| Nominell spänning | 12 V likström |
| Driftspänning | 10,8 till 15,6 V likström |
| LEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number) | 1 |
| 1 | ACU-enhet |
| 2 | Dokumentation |
| 3 | Skruvar (välvt huvud) |
| 4 | SeaTalkng grenkabel till strippade ledningar, 1 m |
