;

EV-200 Sail Pilot

Autopilot för medelstora segelbåtar med mekanisk styrning

Produktalternativ
EV-200 Sail Pilot
Segelbåtar under gång.

Autopilot för mekaniskt styrda segelbåtar

EV-200 Sail Pilot är en komplett autopilotlösning för medelstora segelbåtar med mekanisk styrning.

Sail Pilot-satsen inkluderar p70s autopilotkontroll i färg med tryckknappar, EV-1 sensorkärna, ACU-200 styrenhet för ställdon, en mekanisk linjär drivenhet av typ 1 och en Evolution-kabelsats.

Den mekaniska linjära drivenheten av typ 1 på 12 volt fungerar på båtar med ett maximalt deplacement på 11 000 kg (24 000 lbs.)

För båtägare som vill uppgradera ett äldre autopilotsystem, erbjuder vi också en EV-200 Sail Pilot-paket utan drivenhet. Uppgradera till den senaste Evolution autopilottekniken samtidigt som du använder ditt befintliga mekaniska linjära drivsystem av typ 1.

EV-200 Sail Pilot – viktiga funktioner

  • Passar för mekaniskt styrda segelbåtar med ett maximalt deplacement på 11 000 kg (24 000 lbs.)
  • Kraftfullt och tyst drivsystem under däck
  • SeaTalkNG/NMEA2000 för nätverk med seglingsinstrument och kartplottrar
  • Kräver ingen komplicerad inställning eller kalibrering av autopiloten. 
  • Med EV-1-sensorkärna. En intelligent 9-axlig styrkurssensor som använder flyg-och rymdteknik för att anpassa och utveckla sig till förändrade sjöförhållanden och båtens dynamik
EV-1 intelligent sensorkärna

EV-200 Sail Pilot-alternativ

Tillgänglig med eller utan ett mekaniskt linjärt drivsystem av typ 1.

EV-200 systempaket för Sail Pilot

SKU: T70158
EV-200 systempaket för Sail Pilot
  • Inkluderar mekanisk linjär 12-volts drivenhet av typ 1

  • Inkluderar p70s-styrhuvud

  • EV-1 Sensorkärna ingår

  • Inkluderar ACU-200 styrenhet för ställdon

Evolution Sail Pilot-system passar för linjära drivsystem av typ 1.

SKU: T70155
Evolution Sail Pilot-system passar för linjära drivsystem av typ 1.
  • Drivenhet av typ 1 säljs separat

EV-200 Sail Pilot-resurser

Utdata
Utgång för koppling

Upp till 2,0 A kontinuerlig, valbar 12/24 V

Utgång för drivström

Maximal kontinuerlig 15 A vid matningsspänning

Överensstämmelse
Standarder

Europa: 2004/108/EG, Australien och Nya Zeeland: C-Tick, efterlevnadsnivå 2

Tekniska data
Mått

Bredd: 285 mm (11,2 tum), Höjd: 211,5 mm (8,3 tum), Djup: 64,5 mm (2,5 tum)

Vikt

2,2 kg (4,84 lbs)

Ström
Strömförbrukning (standby) – huvudströmkälla

300 mA (12 / 24 V)

Uteffekt till SeaTalkng-buss

3 A vid 12 V (säkringsskyddad vid 3 A)

Strömförbrukning (standby) – SeaTalkng-buss

20 mA (12 V)

Nominell spänning

12 eller 24 V likström

Driftspänning

10,8 V likström till 31,2 V likström

LEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number)

1

Omgivning
Relativ luftfuktighet

Max. 93 %

Klassificering av vattentäthet

Droppsäker

Förvaringstemperatur

-30 °C till +70 °C (-22 °F till 158 °F)

Drifttemperatur

-20 °C till +55 °C (-4 °F till 131 °F)

Vad finns i förpackningen?


1

ACU-enhet

2

Dokumentation

3

Skruvar (välvt huvud)

4

SeaTalkng grenkabel till strippade ledningar, 1 m