AIS-järjestelmät: mikä niistä sopii parhaiten alukselleni?

AIS-järjestelmä toimii merenkulun VHF-taajuudella, eli teknisesti katsottuna entisellä kanavalla 70.  Täyden toiminnon AIS-lähetin-vastaanotin liitetään aluksen navigointijärjestelmään ja se lähettää automaattisesti päivitettyjä tietoja muille radion kantaman ulottuvilla oleville käyttäjille.  AIS-vastaanottimilla varustetut kauppalaivat, valtamerialukset ja huviveneet lähettävät AIS-viestejä, joihin sisältyy aluksen nimi, kurssi, nopeus ja nykyinen navigointitila.

Mitä erityyppisiä AIS -järjestelmiä on saatavilla? 

Nykyään markkinoilla on kolmentyyppisiä AIS-tuotteita, jotka tunnetaan A-luokan, B-luokan ja vain vastaanotin -järjestelminä. Koska niiden välillä on joitakin keskeisiä eroavuuksia, on tärkeää ymmärtää niiden toiminta, kun olet ostamassa AIS-ratkaisua omaan veneeseesi. 

A-luokan AIS-lähetin-vastaanottimet edustavat pyramidin huippua. Nämä yksiköt tulivat markkinoille ensimmäisinä, ne tarjoavat eniten toimintoja ja ne ovat myös kalleimpia. A-luokan lähetin-vastaanottimet ovat pakollisia miltei kaikissa kaupallisissa valtamerialuksissa ja ne täyttävät Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) ja SOLAS-sopimuksen (Safety of Life At Sea) asettamat vaatimukset.

A-luokan lähetin-vastaanottimet päivittävät lähetyksiä useammin kuin muut vaihtoehdot ja lähettävät enemmän tietoja aluksesta, johon ne on asennettu. Nämä yksiköt ovat muita vaihtoehtoja monimutkaisempia asentaa, joten niitä löytyy yleensä vain kauppa-aluksista, hinaajista, työveneistä, valtion aluksista ja suurista valtamerikelpoisista huvialuksista. A-luokan yksiköissä on erillinen GPS-/GNSS-antenni, joka toimii muista aluksen järjestelmistä riippumattomana. Myös aluksen gyrokompassi ja muu elektroniikka voidaan integroida näihin järjestelmiin.   

A-luokan yksiköissä on omat erilliset näytöt ja ohjaimet sekä lähtöliitännät aluksen elektronisiin kartta- ja tutkanäyttöjärjestelmiin Raymarinen AIS4000 on A-luokan lähetin-vastaanotin, joka täyttää IMO:n ja SOLAS:in kauppa-aluksille tarkoitettujen standardien vaatimukset. 
 
Raymarinen valikoimassa on myös pelastusaluksille tarkoitettu A-luokan AIS5000-lähetinvastaanotin. Tämä yksikkö on laajasti käytössä Yhdysvaltain rannikkovartiostolla, muilla valtion virastoilla sekä liittovaltion ja paikallisten lainvalvontaviranomaisten yksiköillä. AIS5000 tukee salattujen tietojen vaihtoa, blue force tracking -seurantaa ja muita kehittyneitä ominaisuuksia. 

B-luokan AIS-lähetin-vastaanottimet on tarkoitettu huvialuksiin, pienempiin työveneisiin ja aluksiin, joissa ei vaadita A-luokan lähetin-vastaanottimia. B-luokan AIS-lähettimet tarjoavat monia samoja ominaisuuksia kuin edistyneemmät järjestelmät, mutta vapaa-ajan veneilyyn sopivammassa koossa ja hintaluokassa. Monet B-luokan lähetin-vastaanottimet ovat "oheislaitteettomia" mustia laatikoita, jotka toimittavat tietoja suoraan verkossa oleville karttaplotterille, tutkalle ja mittareille. AIS-kontaktit voidaan näyttää valinnaisena kerroksena tutkan näytöllä, navigointikartalla tai lisättynä todellisuutena videonäytöllä. B-luokan laitteet lähettävät alhaisemmalla teholla kuin A-luokan laitteet, joten niiden kantama on lyhyempi. Ne lähettävät myös päivityksiä ympäröiville aluksille harvemmin kuin A-luokan yksiköt. 

Raymarinen AIS700 on esimerkki musta laatikko -tyyppisestä AIS-lähetin-vastaanottimesta, jossa on sisäänrakennettu antennijakaja. Sen avulla yhteinen VHF-antenni voidaan jakaa AIS- ja VHF-radioiden kesken tai kuhunkin laitteeseen voidaan liittää erillinen antenni. AIS700:ssa on myös oma, erillinen GPS-/GNSS-antennijärjestelmä, jolla varmistetaan, että järjestelmä tietää aina aluksen sijainnin muista aluksen järjestelmistä riippumatta. 

Vain vastaanottava AIS on edullinen ratkaisu, jolla aluksen elektroniikka voi vastaanottaa lähellä olevia A- ja B-luokan AIS-lähetyksiä ja näyttää ne kartalla, tutkassa ja mittareissa. Vain vastaanottavat AIS-järjestelmät eivät lähetä mitään tietoja aluksestasi muille lähellä sijaitseville AIS-käyttäjille. Raymarinen AIS350 on esimerkki vain vastaanottavasta GPS-laitteesta.     

Joissakin merikäyttöön tarkoitetuissa VHF-radioissa on myös sisäänrakennettuja AIS-vastaanottimia. Ray73- ja Ray91-VHF-radiomme voivat vastaanottaa AIS-tietoja ja välittää ne aluksesi karttaplotterille, tutkalle ja mittareille. Nämä radiot eivät lähetä aluksesi AIS-tietoja muille aluksille.   

Miksi AIS-järjestelmä on tärkeä veneessä? 

AIS-järjestelmän tarkoituksena on parantaa vesillä liikkumisen turvallisuutta ja vähentää toisiin aluksiin törmäämisen riskiä tarjoamalla kapteeneille selkeän kuva kaikkien muiden alusten liikkeistä. Raymarinen karttaplotteriin tai monitoiminäyttöön liitettynä AIS-kohteet voidaan näyttää kerroksena reaaliaikaisen tutkan tai karttanäytön päällä. AIS-kontaktit voidaan merkitä punaisella tai vihreällä sen mukaan, mitkä alukset voivat aiheuttaa vaaran. AIS-tiedoilla voidaan laskea aluksen lähin sivuamispiste (CPA) ja järjestelmä voi varoittaa kapteenia tilanteen edellyttäessä toimenpiteitä. 

AIS-järjestelmän avulla voidaan myös tunnistaa lähellä olevat muut alukset. AIS-kohteen kuvakkeen napauttaminen tai koskettaminen antaa aluksen nimen, radiokutsutunnuksen, MMSI-numeron ja muita tietoja, joiden avulla voit ottaa alukseen yhteyttä VHF-radiolla tai DSC-viestillä. 

A- tai B-luokan lähetin-vastaanottimen asentaminen parantaa myös veneesi näkyvyyttä muille AIS-laitteilla varustetuille aluksille. Lähettämällä aluksesi sijaintia ja tunnustietoja veneesi näkyy heidän näytöillään ja karttanäkymissään, mikä auttaa aluksen vahtivuorossa olevaa henkilöstöä havaitsemaan aluksesi. 

Hätätilanteen sattuessa A- tai B-luokan lähetin-vastaanotin helpottaa huomattavasti pelastajien työtä veneesi paikantamisessa. Kaikki nykyaikaiset etsintä-, pelastus- ja torjunta-alukset sekä ilma-alukset on varustettu AIS-tekniikalla hädässä olevien alusten paikallistamiseksi.

Lue lisää

Katso uusimmat Raymarine AIS-tuotteet tässä.