Ari on kotoisin Kokkolasta, jota voi hyvällä syyllä kutsua Suomen veneenrakennuksen eräänlaiseksi kehdoksi. Seudulla rakennetaan tänäkin päivänä maailmankuuluja purje- ja moottoriveneitä. 

Ari aloitti purjehduksen 12-vuotiaana. Lisäpotkua 17-vuotiaan Arin harrastukseen toi tapaaminen Harry Harkimon kanssa. Harkimo oli osallistunut BOC Challange Race single-hand kilpailuun ja oli nyt promokiertueella Swan 50 purjeveneensä kanssa Kokkolassa.

Maailmalle 

Voitettuaan mm. viisi Suomen Mestaruutta jollissa sekä Avomeripurjehduksen Suomen Mestaruuden Arin tähtäin oli vuoden 2015 Global Ocean Race -kilpailussa. Hän oli ostanut vuonna 2014 Class40  Fuji-veneensä osallistuakseen tuohon kilpailuun, mutta tuolloin kilpailu peruutettiin. Tuosta alkaen Fuji on ollut tuttu näky Euroopan monissa eri kilpailuissa, useassa Fastnet-kilpailussa, Britannian ja Irlannin ympäripurjehduksessa jne.

Tänä päivänä Arilla on vuosikymmenten kokemukset useista maista, eritoten Ranskan ja Englannin vesiltä. Yksinpurjehduskilpailujen lisäksi Ari on kipparoinut miehistöjä kilpailuissa sekä toiminut  valmentajana.

Fuji

Tämä Class40 purjevene on rakennettu vuonna 2007 ja tällä 40’ veneellä Ari tulee osallistumaan Global Solo Challange -kilpailuun vuonna 2023. Fuji on suunniteltu ja rakennettu vankaksi veneeksi tällaisia kilpailuja silmällä pitäen. Purjepinta-ala on 115 m²/vastatuuli ja 280 m²/myötätuuli.

Fujin elektroniikka

Fujin navigointielektroniikan päivitys on loppusuoralla. Uusien tuotteiden liittäminen veneeseen jääviin laitteisiin ja antureihin tapahtuu kätevästi eri konverttereilla. SeaTalkNG- ja RayNet-tietoverkkojen asentaminen on helppoa ja tarvittaessa laajentaminen mahdollista lisätarpeita silmällä pitäen. Tiedonsiirto näissä verkoissa on nopeaa, joka on Arille tärkeää.  

Lopullinen kokoonpano tulee sisältämään kaksi Axiom + näyttöä, RMK-10 näppäimistön, Quantum Doppler tutkan, Evolution EV-400 autopilotin työyksikköineen, ST2000+ pinnapilotin, Wireless-tuulijärjestelmän kauko-ohjaimella ja Micro-Talk reitittimellä, AIS700:n, iTC-5 konvertterin, useampia i70s näyttöjä sekä YachtSense Link reitittimen. 

Sanottua Raymarinesta

Lainataan Arin sanoja: "Raymarine-laitteet ovat erittäin kestäviä ja ne ovat kuuluisia siitä. Fujin alkuperäinen Raymarine-elektroniikka vuodelta 2007 toimi edelleen täydellisesti. Jopa tietokoneammattilaisena pidän edelleen siitä, että tietokonejärjestelmät ovat mahdollisimman yksinkertaisia ja Raymarinen kanssa manuaalia tuskin tarvitsee. Asennus on plug and play."

ZEROchallange

Arin elämäntapaprojekti ZEROchallange liittyy vahvasti hiilivapaaseen arkkitehtuuriin ja kiertotalouteen, jota myös hänen työnsä ekotehokkaan arkkitehtuurin ja tulevaisuudentutkimuksen kouluttajana ja asiantuntijana tukee.

Global Solo Challange -kisan yhtenä tavoitteena on ajaa kisa hiilidioksipäästöttömästi vain uusiutuvalla energialla.