Annonce de rappel des produits ACU-150 et ACU-400
En savoir plusCapteur central de pilote automatique Evolution pour les navires équipés d'un système de direction drive-by-wire.
L'EV-2 est conçu pour les derniers systèmes de direction drive-by-wire. Le capteur central EV intelligent, un capteur 9 axes qui surveille les mouvements du navire dans les trois dimensions. Le capteur central EV innovant combine des capteurs à semi-conducteurs sophistiqués avec le processeur de pilote automatique Evolution au sein d'un unique boîtier facile à installer. Vous pouvez installer le capteur central EV sur ou sous le pont, son boîtier robuste est parfaitement scellé et construit selon les normes d'étanchéité et de submersion IPX6 et IPX7. La technologie des capteurs à semi-conducteurs offre une précision dynamique à moins de 2 degrés dans toutes les conditions. Compensation automatique des champs magnétiques à bord et précision de cap fiable dans les extrêmes nord et sud. Données de cap rapides et fiables pour les modes MARPA, superposition radar et cap sur les écrans multifonctions Raymarine.
Le capteur central EV-2 est fourni avec certains ensembles de pilotage automatique drive-by-wire.
Caractéristiques environnementales | |
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Humidité relative | 93 % max. |
Niveau d’étanchéité | IPx6 |
Température de stockage | -30 °C à +70 °C (-22 °F à 158 °F) |
Température de fonctionnement | -25 °C à +55 °C (-13 °F à 131 °F) |
Conformité | |
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Normes | Europe : 2004/108/CE, Australie et Nouvelle-Zélande : C-Tick, Niveau de conformité 2 |
Caractéristiques physiques | |
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Dimensions | Diamètre : 140 mm (5,5 po), profondeur (avec le boîtier de montage) : 35 mm (1,4 po), profondeur (avec l'étrier mural) : 95 mm (3,8 po) |
Capteurs | Accéléromètre numérique 3 axes, boussole numérique 3 axes, capteur de vitesse angulaire numérique gyroscopique 3 axes |
Poids | 0,29 kg (0.64 lb) |
Alimentation | |
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Tension d'alimentation nominale | 12 V CC |
Plage de tensions de fonctionnement | 10,8 V CC à 15,6 V CC |
Consommation électrique | 30 mA |
Valeur LEN (valeur d'équivalence de charge NMEA 2000) | 1 |
1 | Garniture de montage |
2 | Unité EV |
3 | Bague d’étanchéité |
4 | Base inférieure de montage |
5 | Bague d’étanchéité |
6 | Étrier de montage vertical |
7 | Vis pour montage sur pont ou étrier |
8 | Vis pour étrier de montage vertical |
9 | Documentation |
10 | Câble de dérivation SeaTalkng 1 m (33 pieds) |