Annonce de rappel des produits ACU-150 et ACU-400
En savoir plusDôme radar à semi-conducteurs Quantum 2 18" avec la technologie d'évitement CHIRP Pulse Compression et Doppler collision.
Assurez une expérience de navigation sûre et sans stress, même dans des eaux très fréquentées, en maintenant à distance les dangers imprévus et les plaisanciers novices.
Quantum 2, équipé de la technologie d'évitement Doppler collision, simplifie l'identification des risques potentiels au milieu du trafic marin. Grâce à un traitement Doppler sophistiqué, Quantum 2 met clairement en évidence les contacts radar en mouvement, en appliquant un code couleur pour indiquer clairement s'ils s'approchent ou s'éloignent, améliorant ainsi votre confiance et votre sécurité en matière de navigation.
Offrant une navigation radar fiable et élégante, Quantum 2 Black ajoute un niveau de sophistication à votre bateau.
Quantum 2 noir offre les mêmes performances et le même suivi de cible Doppler améliorant la sécurité que le Quantum 2 blanc original dans un boîtier noir haut de gamme.
Le radar Doppler Quantum 2 est un complément idéal pour les voiliers, les semi-rigides et les petits bateaux à moteur. Il est disponible en tant que scanner autonome qui ne nécessite pas de puissance ou de câble, ou avec des options pour les câbles 10 m et 15 m. Ce radar excelle dans la détection à courte distance et offre une meilleure précision des cibles, avec une portée minimale de 18 pieds (6 m).
L'installation est rationalisée et rapide, et il peut être monté en utilisant les points Raymarine scanner existants. Une fois en place, le Quantum 2 s'allume instantanément, fournissant immédiatement une connaissance situationnelle. Son mode MARPA est un outil efficace pour la poursuite de cibles dangereuses, utilisant la même technologie que celle utilisée par les garde-côtes américains.
Ne nous croyez pas sur parole, voici ce que les pros disent du radar Quantum Raymarine...
Les radomes Quantum 2 sont disponibles avec les options de câbles d'alimentation et de données de 10 m ou 15 m.
Wi-Fi et Ethernet
Pas de câble d'alimentation ou de données
Wi-Fi et Ethernet
Câbles d'alimentation et de données de 10 m inclus
Wi-Fi et Ethernet
Câbles d'alimentation et de données de 15 m inclus
Enceinte radôme noire
Wi-Fi et Ethernet
Câbles d'alimentation et de données de 10 m inclus
Enceinte radôme noire
Wi-Fi et Ethernet
Câbles d'alimentation et de données de 15 m inclus
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES | |
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Dimensions: diamètre | Hauteur | 541,0 mm | 209,5 mm |
Poids | 5,6 kg |
Tension d'alimentation | Soit 12 V dc ou 24 V dc nominal Minimum : 10,8 V dc | Maximum : 31,2 V dc |
Plage de tension de fonctionnement | Minimum : 10,8 V dc | Maximum : 31,2 V dc |
Consommation électrique | Mode émission (maximum) : 17 W | Mode veille : 7 W | Mode mise en veille (s'applique uniquement aux radars connectés par Wi-Fi) : 2 W |
Étanchéité | IPX6 |
Plage de températures de fonctionnement | De -10° C à +55° C |
Plage de températures de stockage | De -25° C à +70° C |
Conditions de stockage supplémentaires | Ranger à la verticale ; ne pas bloquer les évents sous la face inférieure |
Humidité | Jusqu'à 95 % à 35° C |
Vitesse maximale du vent | 100 nœuds |
Émetteur | |
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Type | Émetteur à semi-conducteurs bande x avec technologie de compression d'impulsions |
Fréquence d'émission | 9354 MHz à 9446 MHz |
Puissance de sortie de crête | 20 W |
Duplexeur | Circulateur |
Largeur des impulsions (3 dB) | 40 ns à 14,7 us |
Longueurs de chirp | 400 ns à 22 us |
Fréquence de répétition des impulsions | 920 Hz à 5900 Hz |
Largeur de bande du chirp | Jusqu'à 32 MHz |
Mode de veille | Rotation du scanner - ARRÊT | Transmission du scanner - ARRÊT | Liaison Wi-Fi - MARCHE |
Antenne | |
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Type | Planaire |
Largeur (nominale) du faisceau : | Horizontale : 4,9° | Verticale : 20° |
Polarisation | Horizontale |
Vitesse de rotation | 24 t/min nominale |
Récepteur | |
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Fréquence SI | 26 MHz |
Facteur de bruit | Inférieur à 4 dB |
Doppler | |
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Suivi des cibles | Suivi simultané de 25 cibles MARPA et / ou ARPA |
Filtrage des cibles | Mode True Motion identifiant uniquement les objets qui se déplacent par rapport au navire |
Radar | |
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Type d'émetteur | Émetteur à semi-conducteurs bande x avec technologie de compression d'impulsions |
Poursuite des cibles | Poursuite jusqu'à 25 cibles Radar simultanées |
Mode de veille | Rotation: ARRÊT, Transmission: ARRÊT, Wi-Fi : ON |
Type d'antenne | Réseau de patchs |
Bruit | Inférieur à 4 dB |
Largeur (nominale) du faisceau : | Horizontal : 4,9°, Vertical : 20°. |
Polarisation | Horizontale |
Duplexeur | Circulateur |
Fréquence d'émission | 9354 MHz à 9446 MHz |
Fréquence de répétition des impulsions | 920 Hz à 5900 Hz |
Longueurs CHIRP | 400 ns à 22 µs |
Largeur des impulsions (3 dB) | 40 ns à 14,7 µs |
Fréquence SI | 26 MHz |
Vitesse de rotation | 24 t/min |
Puissance de sortie de crête | 20 W |
Conformité | |
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Normes | États-Unis: 47CFR FCC Part 2 et Part 80 Certificate of Approval, Canada : RSS138 Iss. 1 Certificat d'acceptation technique, Union européenne et ALE : Directive 2014/53/UE sur les équipements Radio certificat d'Opinion, Australie / Nouvelle-Zélande : Déclaration de conformité de l'ACMA niveau de conformité 3 |
Caractéristiques environnementales | |
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Humidité relative | Jusqu'à 95% @ 35°C (95 F) |
Conditions de stockage supplémentaires | Ranger à la verticale ; ne pas bloquer les évents sous la face inférieure |
Niveau d’étanchéité | IPx6 |
Température de stockage | -25°C à +70 C ( -13 F à 158 F) |
Vitesse maximale du vent | 100 nœuds |
Température de fonctionnement | -10°C à +55 C (14 F à 131 F) |
Caractéristiques physiques | |
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Dimensions | Hauteur : 209,5 mm (8,25 po), diamètre: 541,0 mm (21,3 po) |
Poids | 5,6 kg (12,35 lb) |
Compatibilité | |
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Axiom 2 XL – modèles 16", 19", 22" et 24" | Oui |
Axiom 2 Pro – variantes RVM et -S de 9", 12" et 16" | Oui |
Axiom+ – variantes RV et traceur de 7", 9" et 12" | Oui |
Element – variantes HV et -S de 7", 9" et 12" | Oui2 |
Axiom XL – modèles 16", 19", 22" et 24" | Oui |
Axiom Pro – variantes RVX et -S de 9", 12" et 16" | Oui |
Axiom – variantes RV et traceur de 7", 9" et 12" | Oui |
Série gS – gS95, gS125 et gS165 | Oui3 |
Série eS – eS95, eS97, eS98, eS125, eS127, eS128, eS165 | Oui3 |
Série e – e7, e7D, e95, e97, e125, e127, e165 | Non |
Série c – c95, c97, c125, c127 | Non |
Série a – a75, a77, a78, a95, a97, a98, a125, a127, a128 | Non |
Série E écran large – E90W, E120W, E140W | Non |
Série C écran large – C90W, C120W, C140W | Non |
Série G classique – GPM400 | Non |
Série E classique – E80, E120 | Non |
Série C classique – C70, C80, C120 | Non 1 |
Remarques : | 1 – Les écrans de traceur de la série C classique ne sont compatibles qu'avec les scanners radar analogiques, qui ne sont plus fabriqués. 2 - Le mode Doppler n'est pas disponible lorsque l'appareil est connecté à un écran de la série Element. 3 - Les écrans eS Series et gS Series utilisant LightHouse 3 ne prennent en charge qu'une connexion câblée à Quantum ; la connexion sans fil (Wi-Fi) n'est PAS pris en charge. |
Les radars de la famille Quantum utilisent tous deux un système émetteur CHIRP à compression d'impulsions à semi-conducteurs qui permet une excellente détection des cibles à courte et longue distance. Le radar Quantum offre une présentation radar traditionnelle, tandis que le modèle Quantum 2 offre un suivi de cible par effet Doppler. Le radar Doppler identifie les cibles en mouvement sur l'écran radar et les colore en rouge (en rapprochement) ou en vert (en éloignement) pour attirer l'attention sur elles.
Les systèmes radar Doppler sont instantanément capables de détecter si les cibles se rapprochent ou s'éloignent du scanner, en mesurant l'infime changement de fréquence des échos qui reviennent sur le scanner radar. Ils utilisent ces informations pour colorer ces cibles en rouge (entrantes) ou en vert (sortantes) afin d'attirer davantage l'attention sur elles. Dans les voies navigables très fréquentées, la colorisation Doppler peut réduire la charge de travail de l'opérateur radar, en lui permettant de déterminer plus facilement les cibles radar qui présentent un danger et celles qui n'en présentent pas.
Un capteur de cap n'est pas nécessaire pour Quantum 2 mais est fortement recommandé. L'ajout d'un capteur de cap au radar lui permet de mieux fonctionner à faible vitesse (en dessous de 15 nœuds), en particulier en présence de marée et de dérive. La présence d'un capteur de cap permet également de suivre une cible à l'aide du système MARPA/ARPA du radar, d'améliorer le rendu à basse vitesse et à vitesse nulle de la superposition radar/graphique, et de présenter un PPI radar stabilisé sur le traceur ou MFD (Écran multifonctions). Les noyaux de capteur à pilote automatique Raymarine EV-1 ou EV-2, ou le module de capteur à réalité augmentée AR200 sont recommandés.
Les scanners Radar Quantum sont parfaits pour détecter les petites cibles, notamment les casiers à homards et les marqueurs de casiers à poisson, les débris flottants, les kayaks et les embarcations à rames, ainsi que les marqueurs navigation .
Le radar Quantum 2 est disponible en blanc marine standard ou en noir brillant élégant. Le couvercle noir du radôme est également disponible en tant qu'accessoire autonome (numéro de pièce 70 989 R) qui peut être installé sur n'importe quel scanner radar Quantum ou Quantum 2 .
Les scanners radar Quantum et Quantum 2 ont une portée maximale de 24 miles nautiques, ce qui les rend parfaits pour détecter et suivre la météo à longue distance. Avec n'importe quel radar, la distance à laquelle vous pourrez détecter et tracer les cibles dépend à la fois de la hauteur de votre scanner au-dessus de la ligne de flottaison et de la hauteur de la cible.
Les radars Quantum offrent tous des échelles de portée pouvant être choisies par l'utilisateur de 1/16, 1/8, ¼, ½, ¾, 1, 1,5, 2, 3, 4, 6, 8, 12, 16 et 24 milles nautiques. Quantum optimisera automatiquement son émetteur-récepteur pour obtenir les meilleures performances à l'échelle de portée choisie.
Tous les radars transmettent de l'énergie électromagnétique à des fréquences micro-ondes qui peuvent être nocives, en particulier pour les yeux. Pour des raisons de sécurité, nous recommandons d'installer tout radar au-dessus de la hauteur de la tête, hors de portée du personnel et des passagers.
Les scanners radar doivent être montés aussi haut que possible au-dessus de la ligne de flottaison. Le radar fonctionne comme un appareil à visibilité directe, de sorte qu'une position de d'installation élevée permet d'obtenir de meilleures performances à longue portée. Il est également préférable d'installer le radar au-dessus de la tête de l'équipage et des passagers, afin d'éviter tout danger mécanique et de minimiser l'exposition aux rayonnements électromagnétiques.
Les exigences relatives à L'installation et au fonctionnement des radars Raymarine peuvent faire l'objet d'une licence individuelle pour l'équipement, l'opérateur ou le navire. Nous vous encourageons vivement à vérifier les exigences de l'autorité de délivrance des licences de votre administration nationale. Votre revendeur Raymarine local peut également vous conseiller sur les exigences locales et nationales en matière de licence.
Les radars Raymarine sont idéaux pour une utilisation sur les rivières et les voies navigables intérieures en raison de leurs excellentes caractéristiques de détection des cibles à longue et courte portée. Le radar peut également être présenté en mode tête haute avec un décalage de 1/3 ou 2/3, ce qui permet au radariste d'avoir une visibilité maximale dans ce type de voies navigables.
Dans la plupart des cas, l'installation d'un nouveau scanner radar nécessite le remplacement du câble d'interconnexion du scanner radar, mais il existe des exceptions à cette règle. Par exemple, Raymarine propose un câble adaptateur (A80308) qui permet à un radar Quantum ou Quantum 2 d'utiliser l'interconnexion câble de n'importe quel scanner radar numérique ou HD numérique. D'autres options peuvent être disponibles. Veuillez consulter votre installateur Raymarine ou le support technique pour les options.
Dans la plupart des cas, les nouveaux scanners Raymarine s'adaptent aux supports qui accueillaient auparavant un autre scanner radar Raymarine. Le schéma de montage des scanners radar est normalisé depuis de nombreuses années. Il peut y avoir des exceptions mécaniques à cette règle si l'on passe d'un scanner de type radôme à un open-array en raison de sa taille et de son poids plus importants.
Les radars Raymarine sont d'excellents outils pour surveiller la météo. Ils peuvent facilement détecter les bourrasques de pluie, les orages et autres précipitations atmosphériques sur de longues distances. La détection et le suivi de la météo sur de longues distances peuvent vous permettre d'éviter les conditions difficiles de météo et de rendre vos sorties sur l'eau plus sûres et plus agréables.
Les radars de type radôme sont souvent montés sur le mât principal ou le mât avant d'un voilier à l'aide d'un support de mât spécialement conçu à cet effet. Le support est généralement rivé ou boulonné au mât et offre un point de montage sûr avec une excellente visibilité pour le fonctionnement du radar. Des protections optionnelles sont normalement disponibles pour fournir une protection supplémentaire pour le scanner contre l'impact des voiles ou du gréement, si nécessaire. Ces supports sont proposés par by Raymarine et 3rd comme Edson, Questus, ScanStrut, et SeaView.
Les scanners radar Raymarine bénéficient d'une garantie standard de 2 ans couvrant les pièces et la main-d'œuvre. Si vous enregistrez votre radar neuf sur Raymarine.com dans les 90 jours suivant l'achat, votre garantie est étendue à 3 ans sans frais supplémentaires.
La plupart des scanners radar maritime sont conçus pour être utilisés avec les écrans traceurs de cartes ou multifonctions du même fabricant, à quelques exceptions près. Le radar Quantum de Raymarine est compatible avec le système de navigation Orca Core 2, ainsi qu'avec l'écran Q2 The Q Experience.
Les pièces suivantes sont fournies avec le radar Quantum 2.
1 | Radôme |
2 | Câble d'alimentation 10 m (32,8 po) |
3 | 4 x boulons de fixation avec rondelles à ressort et rondelles plates (M8) |
4 | Documentation |
Manual | |
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Télécharger le manuel | Téléchargez les manuels, les déclarations de conformité et les gabarits de montage du radar Quantum 2. |
Software | |
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Télécharger le logiciel | Téléchargez le dernier logiciel pour votre radar Raymarine Quantum 2. |