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Approfondisci14 novembre 2022
La Micro Compass Raymarine è molto più di una semplice bussola e fornisce preziose informazioni tattiche durante la navigazione e la regata. Questa pratica guida, prodotta dal team tecnico di Raymarine, è stata concepita per aiutarti a scoprire le numerose funzioni utili della bussola Micro Compass Raymarine.
Sebbene sia utile sapere come configurare e utilizzare la bussola Micro Compass Raymarine e quale pulsante premere, non basta per diventare un genio tattico. Raymarine ha chiesto a Mark Rushall, uno dei coach di vela più famosi e di maggior successo del Regno Unito, alcuni sapienti consigli da seguire in regata per aiutare i regatanti a ottenere il massimo dalla propria Micro Compass Raymarine. Nominato RYA Coach of the Year, noto in tutto il mondo per i suoi successi nelle regate, Mark Rushall utilizza la Micro Compass da molti anni allenando alcune squadre agonistiche tra cui gli equipaggi del team RYA alle Paralimpiadi di Londra nel 2012.
Nella maggior parte delle regate, sfruttare i salti di vento è uno dei tasselli di una strategia vincente. Nelle acque interne, o in assenza di aria limpida a causa di alberi o altri ostacoli, tale strategia può semplicemente consistere nel "virare con il fiocco a collo".
Quando il vento oscilla regolarmente in una direzione principale è il momento in cui la Micro Compass Raymarine mostra realmente il suo valore tattico. La rotta più breve navigando di bolina si ottiene bordeggiando quando sei sottovento nella direzione principale (vedere Figura 1). Così facendo starai più in alto rispetto alla direzione principale lungo ogni bordo.
Per utilizzare al meglio la Micro Compass Raymarine in condizioni di instabilità, innanzitutto accertati che l'angolo di virata sia impostato per la tua imbarcazione in base alle condizioni prevalenti della giornata (vedere il Riquadro 1 "Impostare l'angolo di virata").
Riquadro 1
Impostare l'angolo di virata Premi il tasto “mode”: “TACTICS” viene visualizzato sulla parte superiore del display. La modalità tattica è stata selezionata.
Se l'angolo di virata è stato impostato correttamente per la tua imbarcazione sulla Micro Compass Raymarine, il rilevamento del display sopravento sarà lo stesso su ogni bordata. Questo rilevamento rappresenta la direzione del vento. (il rilevamento dal quale soffia il vento). Se la direzione del vento era più alta sulle mure a dritta, riduci l'angolo di virata del valore corrispondente:
Il rilevamento lampeggiante visualizzato è l'angolo di virata corrente.
Il display ritorna automaticamente alla modalità "Tactics" dopo 5 secondi. Se la direzione del vento era più alta sulle mure a sinistra, aumenta l'angolo di virata del valore corrispondente:
Il rilevamento lampeggiante visualizzato è l'angolo di virata corrente. |
Quando il vento si sposta a destra, la bussola mostra valori più elevati. Quando si sposta a sinistra, tali valori diventano più bassi. Più tempo hai a disposizione per navigare di bolina prima della partenza, con maggior precisione puoi valutare la direzione mediana del vento, l'ampiezza dei cambi e la loro frequenza. Questo ti aiuterà a sfruttare al meglio la funzione Tactics della Micro Compass Raymarine.
Una volta configurato l'angolo di virata, naviga di bolina sulla tua bordata di pratica annotandoti mentalmente i valori più alti e più bassi sul display della direzione del vento. L'angolo di vento principale sarà a metà strada tra questi estremi.
Ora esercitati a bordeggiare ogniqualvolta sei al di sotto di questa mediana. (valori più alti a sinistra, valori più bassi sulle mure a dritta). Il tempo tra una bordata e l'altra indica il periodo dei cambi di rotta: con quale frequenza ci si può aspettare di bordeggiare se si vuole percorrere la rotta più breve sopravento.
In alcune imbarcazioni e condizioni, se il tempo intercorso è davvero breve (per esempio meno di 2 minuti), il bordeggio potrebbe essere più svantaggioso rispetto ai guadagni ottenuti dal cambio di rotta. Cerca sempre di capire se vi sono altre influenza strategiche maggiori.
Se il periodo è lungo, potrebbe non esserci tempo per un ciclo completo di salti per tutto il bordo. In questo caso, potresti decidere di trattare i salti come "persistenti": (vedi sotto).
Preparare la tattica prima della partenza con la Micro Compass Raymarine ti aiuterà a risolvere alcuni aspetti determinanti della tua tattica sul bordo:
Quanto più ampi e regolari saranno i cambi di rotta, tanto più importante sarà mantenere la strategia:bordeggiare ogniqualvolta si va al di sotto della direzione mediana del vento.
Un ostacolo al vento come un promontorio o una scogliera può causare una piega di vento. Potresti anche avvertire una flessione del vento quando una brezza di terra incontra l'acqua.
Quando il vento mentre passa sopra la rotta (vedere Figura 2), le imbarcazioni dirette verso l'interno della piega che sembra essere sottovento navigano la distanza più breve. Se la geografia locale indica la possibilità di una piega del vento, usare la Micro Compass Raymarine per verificare l'esistenza di eventuali pieghe del vento prima dell'inizio. Una piega del vento può influire sull'intera rotta o solo su parte di essa.
Naviga di bolina entrambi i lati dell'andatura, o le parti determinanti, in modalità Tactics Continua a controllare il rilevamento della direzione del vento. Un rilevamento del vento che si muove costantemente in una direzione mentre procedi lungo la rotta supporta la possibilità di una piega del vento. In condizioni di instabilità, potrebbe essere necessario ripetere il test più volte per essere certi. Se il vento piega, la strategia è quella di navigare verso l'interno della piega.
Di tanto in tanto, una perturbazione o una tendenza nella brezza marina fanno sì che il vento cambi continuamente direzione. Se il periodo dei salti oscillanti è più lungo del tempo necessario per navigare il bordo, il vento può spostarsi nella stessa direzione per la durata del bordo (anche se potrebbe cambiare nuovamente al successivo!). La rotta più breve navigando di bolina si ottiene navigando verso la nuova direzione del vento compiendo innanzitutto una virata di prua (vedere Figura 3).
Informazioni sul luogo e sulle condizioni meteo potrebbero indicarci la probabilità di salti protratti o di un salto persistente. Usa la Micro Compass Raymarine prima della partenza per acquisire sicurezza riguardo queste informazioni. Controlla il periodo dl salto come nei salti di vento (sopra) e testare i salti persistenti a lungo termine nello stesso modo in cui si effettua il test per una piega del vento. Tieni presente che se il vento continua a cambiare direzione in maniera persistente, il secondo bordo potrebbe non essere perfetto! Quando il salto continua per il tempo del bordo, la strategia è prendere innanzitutto la virata di prua.
Quando la tratta sopravento è notevolmente deviata rispetto al vento, è necessario essere molto sicuri di un grande guadagno strategico per navigare di bolina (vedere Figura 3) Se le barche sono in parità al punto 4, una variazione in qualsiasi direzione darà un vantaggio alla barca arancione.
Con la Micro Compass Raymarine è molto facile verificare la deviazione della rotta. Quando si naviga nell'area di partenza, ritornare alla modalità Compass premendo il tasto Mode e orzare finché non punti direttamente alla boa di bolina. Nota il rilevamento della boa di bolina.
Ora torna alla modalità Tactics premendo il tasto Mode. Naviga sopravento su entrambe le bordate e confronta il rilevamento della boa i bolina con la lettura della direzione del vento. Se il valore del vento rilevato è più alto, la rotta è deviata a sinistra: mure a dritta sarà il bordo lungo. Se il valore del vento rilevato è più basso, la rotta è deviata a destra: mure a sinistra sarà il bordo lungo. In una rotta decisamente deviata, la strategia è quella di navigare innanzitutto sul bordo lungo.
Un lato della linea è quasi sempre più sopravento dell'altro. La Micro Compass Raymarine può aiutarti a verificare quale lato è a favore di vento e in che misura.
Misura innanzitutto il rilevamento della linea di partenza. Seleziona modalità Compass premendo all'occorrenza il tasto Mode. Naviga lungo un'estensione della linea o lungo la linea effettiva su un passaggio e allinea l'albero e lo strallo di prora all'estremità della linea. (Puoi farlo su una delle due bordate, ma se la linea è occupata, mure a dritta potrebbe essere più sicuro). Notare il rilevamento della linea e ritornare alla modalità Tactics. Calcola la "linea perpendicolare" sottraendo 90 gradi se eri mure a sinistra o aggiungendo 90 gradi se eri mure a dritta.
Seleziona modalità Tactics e naviga sopravento lungo una delle due bordate. Se il valore del vento rilevato è maggiore della linea perpendicolare, la linea è polarizzata sull'estremità di dritta. Se il valore del vento rilevato è minore, è polarizzato a sinistra. La differenza dei due rilevamenti rappresenta i gradi di polarizzazione: più alto il numero, più è lunga la linea e maggiore il guadagno.
Su una linea di partenza significativamente polarizzata parti dal lato sopravento (purché ciò non interferisca con la tua strategia complessiva!)
Concentrati sul portare la barca: è facile vedere l'intera sequenza di partenza tramite il display heads up del conto alla rovescia della Micro Compass Raymarine (vedere il riquadro 2 "Impostare il timer del conto alla rovescia") Puoi correggere qualsiasi sfasamento temporale al segnale del quattro minuti o del minuto e passare a tuo piacere dalla modalità Timer alle altre modalità.
Riquadro 2
Impostare il timer del conto alla rovescia:
Sul display in alto a sinistra appare la dicitura “TIMER”. Sul display principale appare il tempo in minuti.
Il display del timer lampeggerà.
Il timer ritorna al normale funzionamento dopo 5 secondi, oppure è possibile farlo manualmente premendo contemporaneamente i tasti “mode” e “set”.
Il display timer inizia il conto alla rovescia scandito da bip ben udibili.
Il timer si corregge al minuto intero più vicino. Al segnale di partenza, il display tornerà automaticamente alla precedente modalità Set continuando però a contare il tempo trascorso. |
Ringraziamo Mark Rushall per i suoi consigli tattici e per i diagrammi tratti dal suo libro Tactics pubblicato dalla RYA https://www.rushallsailing.com/
Figura 1
Figura 2
Figura 3
Figura 4