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EV-200 Sail Pilot

Autopilota per barche a vela di medie dimensioni con timoneria meccanica

Opzioni di prodotto
EV-200 Sail Pilot
Barche a vela in navigazione.

Autopilota per barche a vela con timoneria meccanica

EV-200 Sail Pilot è una soluzione autopilota completa per barche a vela di medie dimensioni con timoneria meccanica.

Il kit Sail Pilot include il controller dell'autopilota a pulsante a colori p70s EV-1 Sensor Core, l'unità di controllo attuatore ACU-200, l'attuatore meccanico lineare Tipo 1 e un kit di cablaggio Evolution.

L'attuatore meccanico lineare Tipo 1 a 12 Volt funziona su barche con dislocamento massimo di 11.000 kg (24.000 libbre)

Ai diportisti che desiderano aggiornare un sistema autopilota più vecchio, offriamo anche un pacchetto EV-200 Pilot senza unità attuatore. Esegui l'aggiornamento alla più recente tecnologia dell'autopilota Evolution utilizzando il sistema attuatore meccanico lineare Tipo 1 esistente.

Caratteristiche principali EV-200 Sail Pilot

  • Adatto per barche a vela con timoneria meccanica fino a 11.000 kg (24.000 libbre) dislocamento 
  • Sistema attuatore sotto coperta potente e silenzioso 
  • SeaTalkNG/NMEA2000 per la rete con strumenti di navigazione e chartplotter
  • Non richiede complicate impostazioni o calibrazione dell'autopilota. 
  • Include l'EV-1 Sensor Core. Un sensore di prua intelligente a 9 assi che utilizza la tecnologia di guida aerospaziale per adattarsi e evolversi in base alle mutevoli condizioni del mare e dinamiche dell'imbarcazione
EV-1 Sensor Core intelligente

Opzioni EV-200 Sail Pilot

Disponibile con o senza il nostro sistema attuatore meccanico lineare Tipo 1.

Pacco di sistema EV-200 Sail Pilot

SKU: T70158
Pacco di sistema EV-200 Sail Pilot

  • Include attuatore meccanico lineare Tipo 1, 12 volt

  • Include unità di controllo p70s

  • EV-1 Sensor Core incluso

  • Include unità di controllo attuatore ACU-200

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Sistema Evolution Sail Pilot adatto per sistemi attuatori lineari Tipo 1.

SKU: T70155
Sistema Evolution Sail Pilot adatto per sistemi attuatori lineari Tipo 1.

  • Unità attuatore venduta separatamente tipo 1

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Risorse su EV-200 Sail Pilot

Uscita
Uscita frizione attuatore

Fino a 2,0 A in continuo, selezionabile tra 12/24 V
Uscita di corrente attuatore

Massima continua 15 A alla tensione di alimentazione
Conformità
Standard

Europa 2004/108/CE, Australia e Nuova Zelanda conformità C-Tick livello 2
Caratteristiche fisiche
Dimensioni

Larghezza: 285 mm (11,2 in), altezza: 211,5 mm (8,3 in), profondità: 64,5 mm (2,5 in)
Peso

2,2 kg (4,84 libbre)
Potenza
Consumo (standby), alimentazione principale

300 mA (12/24 V)
Potenza in uscita al bus SeaTalkng

3 A a 12 V (fusibile protetto a 3 A)
Consumo (standby), bus SeaTalkng

20 mA (12 V)
Tensione di alimentazione nominale

12/24 V c.c.
Tensione di alimentazione operativa

Da 10,8 V c.c. a 31,2 V c.c.
LEN (Load Equivalency Number NMEA 2000)

1
Specifiche ambientali
Umidità relativa

Max. 93%
Classe di impermeabilità

Resistente allo sgocciolamento
Temperatura di stoccaggio

Da -30 °C a +70 °C (da -22 °F a 158 °F)
Temperatura d'esercizio

Da -20 °C a +55 °C (da -4 °F a 131 °F)
Contenuto della confezione


1

Unità ACU
2

Documentazione
3

Viti (testa a croce)
4

Cavo SeaTalkng da SPUR a fili liberi da 1 m (3,3 piedi)