Avviso di richiamo prodotti ACU-150 e ACU-400
ApprofondisciSistema autopilota per imbarcazioni con timoneria a solenoide
Il sistema EV-300 è destinato all'uso a bordo di imbarcazioni con timoneria elettroidraulica a solenoide. L'unità di controllo attuatore ACU300 inclusa interagisce direttamente con i solenoidi della timoneria dell'imbarcazione, fornendo una timoneria autopilota accurata e affidabile.
L'autopilota a solenoide EV-300 funziona anche con gli attuatori idraulici Raymarine e di terze parti con esecuzione costante.
Il sistema autopilota EV-300 Solenoid comprende il nostro telecomando per autopilota a colori p70Rs con controller rotante, l'EV-1 Sensor Core, l'EV-300 Actuator Control Unit e un kit di cablaggio dell'autopilota Evolution.
Sistema EV-300 Solenoid Pilot
Compatibile con sistemi di timoneria idraulica a solenoide controllato e a funzionamento costante
EV-1 Sensor Core incluso
Include unità di controllo p70Rs
Include unità di controllo attuatore ACU-300
Conformità | |
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Standard | Europa 2004/108/CE, Australia e Nuova Zelanda conformità C-Tick livello 2 |
Caratteristiche fisiche | |
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Dimensioni | Larghezza: 285 mm (11,2 in), altezza: 211,5 mm (8,3 in), profondità: 64,5 mm (2,5 in) |
Peso | 2,2 kg (4,84 libbre) |
Potenza | |
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Consumo (standby), alimentazione principale | 300 mA (12/24 V) |
Potenza in uscita al bus SeaTalkng | 3 A a 12 V (fusibile protetto a 3 A) |
Consumo (standby), bus SeaTalkng | 20 mA (12 V) |
Tensione di alimentazione nominale | 12/24 V c.c. |
Tensione di alimentazione operativa | Da 10,8 V c.c. a 31,2 V c.c. |
LEN (Load Equivalency Number NMEA 2000) | 1 |
Specifiche ambientali | |
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Umidità relativa | Max. 93% |
Classe di impermeabilità | Resistente allo sgocciolamento |
Temperatura di stoccaggio | Da -30 °C a +70 °C (da -22 °F a 158 °F) |
Temperatura d'esercizio | Da -20 °C a +55 °C (da -4 °F a 131 °F) |
1 | Unità ACU |
2 | Documentazione |
3 | Viti (testa a croce) |
4 | Cavo SeaTalkng da SPUR a fili liberi da 1 m (3,3 piedi) |