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Piloto a motor EV-150

Piloto automático para lanchas motoras pequeñas y medianas con gobierno hidráulico

Opciones
Piloto a motor EV-150
Barco de pesca fueraborda con equipo Raymarine

Sistema de piloto automático para fueraborda hidráulicos e intraborda

El piloto automático EV-150 es una solución completa de piloto automático para lanchas motoras con gobierno hidráulico.  Ideal para barcos con fueraborda de un solo motor o motores intraborda, el EV-150 ofrece un control preciso del piloto automático mediante el núcleo sensor inteligente EV-1 y la unidad de control del accionador ACU-150.  El sistema incluye una bomba de piloto automático hidráulico de tipo 1. La bomba es compatible con las capacidades del cilindro de gobierno hidráulico intraborda y fueraborda de entre 80 y 230 cc (4,9 in3–14 in3). Los sistemas de piloto a motor EV-150 están disponibles con una unidad de control de piloto automático p70Rs, una unidad de control del accionador ACU-150, un sensor de rumbo EV-1 y una bomba hidráulica de tipo 1 de 12 voltios.  Los propietarios de piloto automático Raymarine con una unidad hidráulica de tipo 1 antigua pueden conseguir una mejora a la tecnología Evolution con el kit de piloto automático Evolution sin la unidad de tipo 1 incluida.

Características principales del piloto a motor EV-150

  • No requiere una configuración complicada ni calibración del piloto automático. 
  • Incluye el núcleo sensor EV-1 Un sensor de rumbo inteligente de 9 ejes que utiliza tecnología de orientación aeroespacial para ajustarse y adaptarse a las cambiantes condiciones del mar y a la dinámica del barco
  • La exclusiva tecnología Hydro-Balance™ de Raymarine se adapta a la elasticidad de los sistemas de gobierno hidráulicos y se compensa automáticamente para evitar la oscilación de la navegación. El resultado es un mantenimiento del rumbo preciso sin saltos en la unidad de propulsión.
  • El piloto automático EV-150 navega con tanta precisión que ahorrará combustible y llegará a su destino más rápido.
Núcleo sensor inteligente EV-1

Modelos del piloto a motor EV-150


Piloto a motor EV-150 con unidad de potencia

SKU: T70330
Piloto a motor EV-150 con unidad de potencia
  • Incluye unidad de control p70Rs

  • Incluye la unidad de control del accionador ACU-150

  • Unidad hidráulica de tipo 1 incluida

Piloto a motor EV-150 sin unidad de potencia

SKU: T70407
Piloto a motor EV-150 sin unidad de potencia
  • Unidad de potencia vendida por separado

Recursos del piloto a motor EV-150

Salida
Salida de corriente del accionamiento

Corriente continua máxima de 7 A con tensión de alimentación

Características físicas
Dimensiones

Anchura: 180 mm. Altura: 140 mm. Profundidad: 52 mm

Peso

0,6 kg

Especificaciones ambientales
Humedad relativa

Máx. 93%

Grado de estanqueidad

Panel de conexiones: IPx2. Electrónica de la unidad: IPx6

Temperatura de almacenamiento

De -30 °C a +70 °C (de -22 °F a 158 °F)

Temperatura de funcionamiento

De -20 °C a 55 °C (de -4 °F a 131 °F)

Homologaciones
Normas

Europa: 2004/108/CE, Australia y Nueva Zelanda: C-Tick, homologación nivel 2

Alimentación
Consumo eléctrico (Standby)

300 mA (12 V)

Tensión nominal de alimentación

12 V CC

Intervalo de tensión de funcionamiento

De 10,8 V CC a 15,6 V CC

LEN (Número de equivalencia de carga NMEA 2000)

1

Contenido de la caja


1

Unidad ACU

2

Documentación

3

Tornillos (cabeza plana)

4

Derivación SeaTalkng a cable pelado de 1 m