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La devise d'Erik est « No Bullsh*t Just Sailing » (pas de c*nneries, rien que de la voile). Ses aventures extrêmes en solitaire l'ont conduit dans certaines des régions les plus reculées de Scandinavie et dans les mers les plus spectaculaires. Raymarine poursuit ses incroyables aventures à la voile en suivant les routes historiques des Vikings norvégiens.
Au cours de ses aventures, Erik suit les passages des expéditions des Vikings norvégiens pour explorer les magnifiques îles isolées cachées dans l'océan Atlantique Nord.
Il filme ses voyages et les publie sur sa chaîne YouTube « NBJS » (No Bullsh*t Just Sailing). La volonté d'Erik pour l'aventure l'a amené à parcourir des milliers de kilomètres sur de vastes océans, à bord de son robuste voilier Contessa 35, baptisé « Tessie ». Avec une large gamme de technologies de navigation Raymarine et vidéo installées à bord, il navigue seul sur les voies les plus sûres à travers les océans dangereux.
Nous avons rencontré Erik pour en savoir plus sur ses dernières aventures et sur ses projets d'avenir.
Comment êtes-vous arrivé à la navigation de plaisance ?
Erik : « Mon père m'a acheté un petit voilier quand j'avais 11 ans. J'ai été immédiatement sidéré de voir comment le bateau pouvait se déplacer uniquement à l'aide du vent. À partir de ce moment-là, j'ai été accroché ».
Parlez-nous un peu de vos réalisations et de vos ambitions dans le domaine de la navigation de plaisance...
Erik : « Ma plus grande réussite est aujourd'hui d'être capable de vivre à plein temps de mes vidéos de voile sur YouTube. J'ai l'intention de continuer à le faire aussi longtemps que possible. »
Qu'est-ce qui alimente votre dynamisme et votre ambition ?
Erik : « Le fait de pouvoir partager mes histoires et, je l'espère, d'inspirer d'autres personnes à repousser leurs limites, est un véritable carburant. »
Comment l'équipement Raymarine vous permet-il de réaliser votre rêve ?
Erik : « L'équipement Raymarine que j'ai à bord me donne le sentiment d'être en sécurité lorsque je navigue seul sur mer. Je peux naviguer et utiliser mes caméras pour surveiller ce qui se passe à l'extérieur, pendant que je me repose à l'intérieur. J'ai également pu naviguer presque entièrement depuis l'intérieur de la cabine, en me protégeant ainsi des éléments. »
Où allez-vous ensuite ?
Erik : « Mon prochain projet s'intitule « Expédition Groenland ». Il s'agira de ma quatrième tentative pour atteindre la côte glacée de l'est Groenland à partir de Norvège, mi-juin 2024. »
Traceurs de cartes HybridTouch 9, 12 et 16 pouces avec sondeur CHIRP à canal unique
Mini-caméra IP jour/nuit avec champ de vision ultra-large conçu pour les traceurs de cartes Raymarine Axiom.
Écrans de performance de 7 et 9 pouces. Le dernier cri en matière d'instrumentation pour bateaux, avec des options de montage à l'horizontale et à la verticale et un seul câble de données et d'alimentation pour une installation facile.
Instrument multifonctions avec affichage numérique, analogique et graphique de la profondeur, de la vitesse, du vent et bien plus encore.
Dôme radar CHIRP à Compression d'impulsions Quantum Q24C 18 po
Stabilisation vidéo, GPS et capteur de cap pour ClearCruise Augmented Reality sur les traceurs de cartes Axiom
Les systèmes Radio VHF à boîte noire, épurés et modulaires, permettent un montage discret et un gain d’espace sur le tableau de bord.
Supports de montage de mât pour écran Alpha Performance 7" Disponible en configuration double paysage, simple portrait et simple paysage. Construction légère et robuste en aluminium pour une durabilité ultime.
Câble d'alimentation du Radar Quantum 10 m et 15 m
