La technologie Raymarine avancée et intégrée de ce bateau de la police du Dorset offre à l'équipage des niveaux inégalés de connaissance situationnelle et de sécurité opérationnelle.

L'impressionnant bateau de patrouille de 11 m de la section marine de la police du Dorset, Buccaneer, fait des vagues depuis qu'il a été livré. Construit par Ribcraft, le célèbre concepteur et fabricant britannique de bateaux pneumatiques rigides de qualité professionnelle, le bateau pneumatique rigide ultramoderne a été conçu pour répondre à des critères très stricts. En raison de la complexité et de la nature potentiellement dangereuse des tâches variées que l'équipage du Buccaneer entreprend, le navire a été largement équipé d'une suite d'appareils électroniques Raymarine pour permettre une connaissance situationnelle optimale.

Connaissance situationnelle ultime

Une radio marine à double station Raymarine Ray63 VHF permet l'appel sélectif numérique de classe D (DSC, Digital Selective Calling), tandis qu'un radar à compression d'impulsion de nouvelle génération Raymarine Quantum 2 CHIRP utilise la technologie anti-collision Doppler pour permettre une meilleure connaissance de la cible. Capable de détecter instantanément à la fois les contacts radar mobiles à longue et courte portée, le Quantum 2 transmet automatiquement les cibles selon des codes couleur afin que les utilisateurs puissent savoir en un coup d’œil si les objets s’approchent ou s’éloignent ; un atout pour l’équipage pour l’identification de cibles susceptibles de représenter un danger pour eux ou d’autres bateaux présents dans la zone.

Sous l'eau, la connaissance situationnelle est encore plus performante grâce à une sonde de sondeur RV-100 à support de tableau arrière tout-en-un pour l'Axiom Pro 12 RVX. Pour des raisons de sécurité opérationnelle, le navire est équipé d'un émetteur de système d'identification automatique (AIS) AIS700 Raymarine de classe B, capable à la fois de recevoir les rapports de position AIS d'autres navires et de diffuser la position actuelle et l'état de navigation du Buccaneer à d'autres navires équipés d'AIS.

De jour comme de nuit, la connaissance situationnelle est impeccable avec la caméra thermique panoramique et inclinable M232 de FLIR, qui utilise la technologie de détection d'objet de ClearCruise™ et émettra des alertes sonores et visuelles sur les écrans Axiom Pro dès qu'un objet autre que de l'eau, qu'il s'agisse d'un autre bateau, d'un obstacle ou d'une balise denavigation, se trouve dans les environs.

Meilleure intégration

« Nous avons recommandé l’équipement Raymarine à la police du Dorset en raison de l’intégration de FLIR », a expliqué Dorian Martin, chef du projet Ribcraft. « C’est ce que nous faisons habituellement. Si un client demande FLIR, nous suggérons qu’il adopte Raymarine en raison de l’intégration transparente que les produits fournissent à la technologie FLIR. Les derniers produits Raymarine sont rapides, intuitifs et ont des temps de démarrage rapides. Ils sont également construits autour de la technologie à écran tactile, que nos clients apprécient vraiment. »

Avec la mise en service du système de navigation Raymarine, le Buccaneer est désormais pleinement actif et patrouille les quelque 140 kilomètres des eaux du littoral côtier du Dorset, de Lyme Regis au port de Christchurch, garantissant que l’équipage du Groupe de soutien des forces puisse effectuer ses opérations en toute sécurité et en toute confiance.